OM Pimespo

OM Pimespo (Италия) — торговая марка итальянского производителя подъемно-транспортного оборудования OM Carrelli Elevatori S.p. A. С 1992 года OM Pimespo входит в состав подразделения Linde Material Handling Division / KION GROUP (Германия), занимающегося производством подъемно-транспортного оборудования.

Последние технологические разработки используются при создании каждого следующего модельного ряда техники, который полностью обновляется каждые 3 года. Конструктивной особенностью машин OM и всего концерна Linde Group является то, что основные узлы унифицированы у всех брэндов: Linde, Still и OM.

Электрические погрузчики
		OM Pimespo E 10 N Новые трехопорные малогабаритные электропогрузчики компании ОМ способны поднимать груз массой 800 кг  при номинальном центре загрузки 500 мм. Большой практический опыт в сочетании с новейшими разработками позволил инженерам компании ОМ увеличит производительность электропогрузчика, значительно упростить обслуживание, снизить Ast и упростить условия труда водителя электропогрузчика. Рабочее место оператора: cидение выполненное из высококачественного и износостойкого материала обладает рядом регулировок, позволяющих значительно снизить утомляемость оператора. Удобно расположенный электронный пульт управления позволяет оператору эффективно регулировать изменение скорости приводных электродвигателей и гидравлического насоса, управляющего мачтой. Оптимизированная система рулевого управления благодаря усилителю руля, требующего усилия всего 0,5 кг, значительно упрощает маневрирование в узком межстелажном пространстве.
		OM Pimespo XE 13/15/16/18/20 3ас Новое шасси, разработанное на основе самых передовых методов вычисления конечных элементов F.E.M. (Finite Elements Methods) обеспечивает большую жесткость и стабильность. Это делает машину компактной и улучшает ее характеристики по сравнению с предыдущими моделями, сохраняя полезную грузоподъемность. Передний привод осуществляется посредством двух электрических двигателей 48В-4кВт каждый с независимым возбуждением (SEM), которые обеспечивают отличную кривую крутящего момента. Тормозная система включается при отпускании педали акселератора и вместе с тормозами, встроенными в передний мост, обеспечивает более высокие характеристики и комфорт.
		OM Pimespo XE 15­/16/18/20 Новое шасси, разработанное на основе самых передовых методов вычисления конечных элементов F.E.M. (Finite Elements Methods) обеспечивает большую жесткость и стабильность. Это делает машину компактной и улучшает ее характеристики по сравнению с предыдущими моделями, сохраняя полезную грузоподъемность. Передний привод осуществляется посредством двух электрических двигателей 48В-4кВт каждый с независимым возбуждением (SEM), которые обеспечивают отличную кривую крутящего момента. Тормозная система включается при отпускании педали акселератора и вместе с тормозами, встроенными в передний мост, обеспечивает более высокие характеристики и комфорт.
		OM Pimespo XE 22/25/30 Долгие годы сотрудничества со студией Zagato привели к созданию новой серии электропогрузчиков. Их уникальный дизайн - это воплощение настоящего итальянского стиля высшего уровня комфорта и эргономики для операторов. Непревзойденная маневренность погрузчика, благодаря компактному электрическому двигателю, делает его совершенным инструментом для работы на складе и вне при погрузо-разгручных операциях. Комфорт и отличная эргономика повышают производительность труда: кабина оператора представляет собой полностью подвешенный модуль - F. S. С- Full suspended Cab - для максимального сокращения вибраций при работе. В стандартную комплектацию входит кресло MSG20, в качестве опции доступно кресло повышенной комфортности MSG65.
		OM Pimespo XE 35/40/45/50 Электронная система с использованием технологии MOSFETn передачи данных CANBUS работает быстрее и реагирует на команды с большой точностью, делая машину более чувствительной при выполнении всех функций. Приборная панель с ЖКД позволяет оператору предварительно выбирать условия работы. Водитель может выбирать значения ускорения, торможения и рабочей скорости из двух предварительно заданных возможностей. Дополнительные изменения рабочих параметров машины может выполнять наша служба технической помощи. Передний привод осуществляется посредством одного электрического двигателя постоянного тока с независимым возбуждением (SEM), который обеспечивает отличные кривые крутящего момента и мощности. Дисковые тормоза в масляной ванне не изнашиваются и не требуют обслуживания, они всегда гарантируют отличное торможение и защищены от проникновения пыли и воды. В целях возврата энергии и улучшения торможения, погрузчик также оборудован системой электрического торможения при отпускании педали акселератора.
		OM Pimespo XE 60/70/80 Новое шасси было разработано с использованием системы трехмерного автоматизированного проектирования CAD-3D и метода вычисления конечных элементов F.E.M. (Finite Elements Methods), что позволило получить большую жесткость при кручении. Передний привод осуществляется посредством одного электрического двигателя постоянного тока с независимым возбуждением (SEM), который обеспечивает отличные кривые крутящего момента и мощности. Дисковые тормоза в масляной ванне не изнашиваются и не требуют обслуживания, они всегда гарантируют отличное торможение и защищены от проникновения пыли и воды. В целях возврата энергии и улучшения торможения, погрузчик также оборудован системой электрического торможения при отпускании подали акселератора.
Дизельные погрузчики
		OM Pimespo XD 15/18/20 Новое оптимизированное шасси, разработанное на основе самых передовых методов вычисления конечных элементов F.E.M., позволило получить большую жесткость при кручении. Защитный модуль оператора подвешенного типа. Система FSC - полностью подвешенная кабина - сокращает вибрацию до минимума и, вместе с системой звуковой изоляции, снижает уровень шума. Новое сиденье MSG12, рычаги гидравлической системы рядом с водителем, педали в таком же положении, как в автомобиле и отличный обзор позволяют оператору занимать эргономичное и удобное рабочее положение, делают управление инстинктивным, уменьшают усталость и улучшают работоспособность.
		OM Pimespo XD 25/30 Дизайн данных машин был задуман при сотрудничестве с известным автомобильным дизайнером Zagato, он направлен на удовлетворение потребностей оператора и разработан с учетом эргономики и практического применения. Благодаря компактным размерам этот погрузчик можно использовать в узких проходах и внутри контейнеров. Защитный модуль оператора подвешенного типа. Система F.S.C (полностью подвешенная кабина) сокращает вибрацию до минимума и, вместе с системой звуковой изоляции, снижает уровень шума. Сиденье MSG20, рычаги гидравлической системы рядом с водителем, педали в таком же положении, как в автомобиле и отличный обзор позволяют оператору занимать эргономичное и удобное рабочее положение, делают управление инстинктивным, уменьшают усталость и улучшают работоспособность.
		OM Pimespo XD 40/45/50 Этот погрузчик был разработан для работы в тяжелых условиях, может использоваться для разных применений. Его характеризуют прочность, надежность и универсальность высшего класса. Защитный модуль оператора подвешенного типа. Система F.S.C. - Полностью подвешенная кабина (Full Suspended Cab) сокращает вибрацию до минимума и, вместе с системой звуковой изоляции, снижает уровень шума. Сидение MSG20, рычаги гидравлической системы рядом с водителем, педали в таком же положении, как в автомобиле и отличный обзор позволяют оператору занимать эргономичное и удобное рабочее положение, делают управление инстинктивным, уменьшают усталость и улучшают работоспособность.
		OM Pimespo XD 60/70/80/100 Этот погрузчик был разработан для работы в тяжелых условиях, может использоваться для разных применений. Его характеризуют прочность, надежность и универсальность высшего класса. Защитный модуль оператора подвешенного типа. Система F.S.C. - Полностью подвешенная кабина (Full Suspended СаЬ)сокращает вибрацию до минимума и, вместе с системой звуковой изоляции, снижает уровень шума. Сиденье MSG85, рычаги гидравлической системы рядом с водителем, педали в таком же положении, как в автомобиле и отличный обзор позволяют оператору занимать эргономичное и удобное рабочее положение, делают управление инстинктивным, уменьшают усталость и улучшают работоспособность.
Газовые погрузчики
		OM Pimespo XG 15/18/20 Новое оптимизированное шасси, разработанное на основе самых передовых методов вычисления конечных элементов F.E.M. (Finite Elements Methods), позволило получить большую жесткость при кручении. Защитный модуль оператора подвешенного типа. Система FSC - Full Suspended Cab, полностью подвешенная кабина - сокращает вибрацию до минимума и, вместе с системой звуковой изоляции, снижает уровень шума.
		OM Pimespo XG 25/30 Дизайн был задуман при сотрудничестве с известным автомобильным дизайнером Zagato, он направлен на удовлетворение потребностей оператора и разработан с учетом эргономики и практического применения. Благодаря компактным размерам этот погрузчик можно использовать в узких проходах и внутри контейнеров. Защитный модуль оператора подвешенного типа. Система F.S.C (Full Suspended Cab, полностью подвешенная кабина) сокращает вибрацию до минимума и, вместе с системой звуковой изоляции, снижает уровень шума. Сиденье MSG20, рычаги гидравлической системы рядом с водителем, педали в таком же положении, как в автомобиле и отличный обзор позволяют оператору занимать эргономичное и удобное рабочее положение, делают управление инстинктивным, уменьшают усталость и улучшают работоспособность.